出售汽车钢圈一个多少钱咨询合作

贪图便宜（因小失大）钢圈的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，钢圈都在其中担任了重要的角色，汽车钢圈批发一款优质的钢圈，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。当然，一套正品的钢圈都价格不菲，目前国内可以生产并内销（有出口产品）的企业屈指可数，所以进口钢圈的价格都非常的“不亲民”，一套锻造的19寸钢圈价格往往会高达4、5万元，所以很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假钢圈，如果是买到了国内品牌大工厂生产的钢圈还行，但如果是“小作坊”生产的假钢圈，虽然样子和正品钢圈没有太多差别，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标，经常会有车主在使用“仿造品”钢圈的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题，而且在高速过程中，假货也不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全！所以，如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装钢圈，虽然原厂的“钢圈”“铸造钢圈”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。2、没有正确选择合适的钢圈（孔距/ET）钢圈对于提升外观的作用比较明显，但是在选择钢圈的时候，每一个细节都要有所顾及，文章前面所提到的各项参数都会影响到钢圈和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装，例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和钢圈尺寸过小都会影响到正常安装，这样在升级刹车系统的时候，又要二次消费去更换或升级钢圈。3、不正确安装钢圈（中心孔/螺栓/螺母）很多黑心商家在提供改装钢圈的时候，根本不会提示车主中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的钢圈，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。还有，大多数改装钢圈所适配的车轮螺栓/螺母与原车不一样，想要正确安装，那是要更换螺栓/螺母的。4、觉得钢圈越大越好（那不见得）有人认为，改装大尺寸钢圈就叫升级，也有人认为，大尺寸钢圈比较有视觉冲击感，但是无论是视觉上还是性能方面还是选择适合自己车辆的钢圈尺寸为适中。在外观方面，过大尺寸的钢圈反而让人觉得脚重头轻，影响整体感觉。而在性能方面，更是需要一个平衡，大尺寸钢圈，就要配合轮胎的升级，要选择更大、更宽的轮胎，宽轮胎在提供更稳定的抓地力的同时，强大的摩擦力会让你的车起步提速很慢，而且油耗有明显提升，而且钢圈尺寸过大，其他参数不做调整的情况下，对于车辆的转向也是有很大的影响，每一台车的钢圈尺寸都有一个极限，如果一味的追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的牺牲，当然，一些类似VIP，HellaFlush等外观极限改装的朋友也会有其他的选择方式。不仅如此，从性价比角度着想，同样式同材质的钢圈，尺寸越大价格越大，而对应的轮胎的尺寸也需要相应提升，价格也会随之水涨船高。钢圈、轮胎、刹车、电脑系统这样与车辆稳定性和安全性关系紧密的部件，我们在改装之前一定要谨慎再谨慎，一定要选择靠谱的、口碑好的商户进行选购，谨防上当受骗。（更多资讯请访问汽车钢圈多少钱，汽车钢圈厂哪家好，汽车钢圈品牌）如何避免买到假钢圈？



钢圈厂家-使用汽车钢圈时要注意的三个方面目前，汽车轮辋行业发展迅速，产品款式多样。很多人喜欢汽车改装，所以汽车轮辋的类型和质量是不同的，但无论安装什么样的轮辋，都要找到正式的轮辋。改装车间，首先要选择钢圈，要求汽车轮辋厂在决定购买时的良好声誉，使用时也要注意这些重要问题。1，注意松动两个或多个部件的组合，部件需要胶合，焊接或压配，汽车的钢边应松动。

改装钢圈虽然个性但是你真的知道怎么改装才是最安全的吗很多喜欢个性的朋友，买车之后都会选择改装自己的爱车，贴纸，颜色，内饰等，汽车钢圈无伤大雅的改装当然不会有什么危害，但是很多朋友会选择改装轮胎的钢圈，但是每个品牌都会有自己独特的钢圈，只是配置在不同价位的不同车型上而已，如果你也有香改装钢圈的意向，听听汽车钢圈生产厂家的建议吧。