汽车钢圈排行诚信为本

认准品牌，正视质量安全机能。一般来说，正规的大品牌在品质方面更有保障，安全也更有保证。2、汽车钢圈批发商在选购汽车钢圈时，要根据不同车型的特征和需求，表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的钢圈在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，钢圈的颜色依旧不变。



2、注意油漆不法商人将废旧配件经简单加工，如凑、拆、拼、装、刷漆等处理，再冒充'合格品'出售，拨开表面油漆后则能发现旧漆。3、注意工艺低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。假若汽缸垫挤压变形，汽车钢圈求购，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏气、漏油和漏水等现象。

汽车轮胎一直是改装界的宠儿，改车先改胎，新车一到手就先换一套大钢圈、扁平胎，但汽车轮胎真的是越扁越好吗？汽车轮胎，无论改装不改装，它都有一个参数——扁平比，汽车钢圈价格它是轮胎高度H与宽度W的比值；轮胎高度越低，宽度越宽，扁平比就越小；反之，轮胎宽度越窄，高度越高，扁平比就越大。扁平比这个参数会清楚的显示在轮胎上，比如185/60R15，185是轮胎宽度，60就是轮胎扁平比。扁平比高低对轮胎有哪些影响？扁平比低的轮胎高度低，轮胎宽，路感明显，操控带劲，高速稳定性强；但舒适性差，胎噪很大，因为胎薄，所以挑路况，一旦路上遇个坑坎，爆胎几率超大。再有，扁平比小的轮胎在视觉上更具冲击力，更显档次，所以豪车、超跑车的扁平比都比较小。而扁平比大的轮胎因为轮胎“厚”，对路面的路感差，但它的可变形范围大，缓冲好，舒适性好，承重能力强，所以一般承重比较大的越野车通常会用扁平比较大的轮胎。总的来说，扁平比低的轮胎好看，路感明显，操控好，但会牺牲舒适度，路噪胎噪大，同时路况不好会导致爆胎、钢圈变形；而扁平比高的轮胎，不拉风，没路感，操控一般，但弹性好、很舒服，路噪胎噪相对小，适合烂路。汽车轮胎寿命一般是多久？